Получить лицензию пилота любителя в россии цена

Цены отличались не сильно: полный курс обучения с 40 часами налета стоил от 8 до 10 тысяч долларов. Дополнительный час полета стоил 150 $ за аренду самолета и 50 $ за инструктора.

Аренда апартаментов во Флориде стоила от 1200 $ в месяц. С ноября по апрель здесь самое комфортное время для жизни и обучения на пилота. Средняя температура 20—25 °C и мало осадков. Летать можно каждый день.

Виза

Пока я переписывался со школами, выяснил любопытный нюанс. Правила иммиграционной службы США говорят, что учебная виза M1 требуется, если учебный процесс занимает больше 18 часов в неделю. В этом случае ученик не может менять выбранную школу в процессе обучения.

Туристическая виза B1/B2 позволяет обучаться по сокращенной программе — меньше 18 часов в неделю.

Но в документе обязательно делается пометка о типе и классе летательного аппарата.

Так, в летные права выпускника курсов подготовки частных пилотов будет вписано «Самолет однодвигательный сухопутный».

Поскольку свидетельство частного летчика является первой ступенькой в постижении мастерства летчика, обладатель лицензии может продолжить обучение уже на коммерческого пилота и изучить полеты по приборам, налетать ночные часы и постепенно освоить многодвигательные самолеты.

Внимание: лицензия частного пилота дает право совершать перелеты в одиночестве, а также с семьей и друзьями.

Получить лицензию пилота любителя в россии цена

РФ просто сделает навыки более устойчивыми и ПОЗВОЛИТ уложиться в эти самые 45 часов. Мало знаю людей кто был готов летать экзаменационный EASA skill-test ровно на 45 часу, особенно среди тех, кто растянул «удовольствие» на год-два. Зато знаю людей, кто успешно сдавали skill-test только после 70 и даже 90 часов общего налета.

Получить лицензию пилота любителя в россии цена отправки

ЦЕНА ЛИЦЕНЗИИ ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕГО ОПЫТА И ЧАСОВ НАЛЕТА. Звоните нам для персональной консультации.

ТИПЫ РЕЙТИНГОВ:

ИНСТРУМЕНТ РЕЙТИНГ (ППП) / INSTRUMENT RATING IR

Инструмент рейтинг, называемый в России «полет по приборам» или » ППП», является дополнением к лицензии и позволяер полет по инструментам либо в симулированных, либо в настоящих атмосферных условиях с видимостью менее 3-х миль, в облаках, над облаками; а так-же, полет и посадку по радио-навигационным приборам и линиям.

Иметь минимум лицензию пилота-любителяМинимум 50 часов самостоятельного маршрутного налета, с посадками, между аэропортами с расстоянием не менее 93км.40 часов общего налета ППП, из них:15 часов с сертифицированым инструктором с лицензией CFII.

Получить лицензию пилота любителя в россии цена посылки

Привет! Сегодня я расскажу о том, как можно прийти в небо, что нужно для этого сделать, сколько оно все стоит. Также поделюсь своим опытом обучения на частного пилота в Великобритании и развею некоторые мифы, связанные с авиацией. Под катом много текста и фоточек 🙂

Первый полет

Для начала давайте разберемся, как оказаться за штурвалом.

Некоторые школы утверждали, что их программы построены именно так, и можно спокойно приехать на обучение по туристической визе.

Подготовка документов

После нескольких недель переписки я выбрал школу «Скай-игл». Ее директор Андрей проявил наибольшее терпение и внимание к моим расспросам. Школа находится в курортном городке Форт-Лодердейл в 37 км от Майами.

Стоимость обучения на частного пилота — 8685 $.

Программа обучения PPL в школе «Скай-игл»

Расценки на полеты в школе «Скай-игл»

Будущий пилот в США должен пройти проверку TSA — агентства транспортной безопасности. TSA занимается защитой аэропортов и предотвращением захвата самолетов.

Я пилот легкой авиации.

Меньше чем за год я прошел путь от аэрофоба до обладателя лицензии частного пилота в США. Чтобы достичь своей цели, я переехал на 2,5 месяца во Флориду, каждый день занимался в авиационной школе и сдал все экзамены.

Вот мой путь.

Почему я решил учиться на пилота

В 30 лет я осознал, что я аэрофоб. Удушье, бешеное сердцебиение, потные ладони, сжимающие ручки кресел — это состояние преследовало меня во время каждого перелета.

Я начал подпитывать свою болезнь через СМИ и интернет.
Моим любимым сериалом стала не «Игра престолов» или «Во все тяжкие», а «Расследования авиакатастроф».

Побочным эффектом этого увлечения стали хорошие знания авиации. Я разобрался в устройстве самолета, аэродинамике и влиянии погодных условий.

Такие учебные заведения обязательно должны иметь свой сертификат, дающий право вести обучение.

Разумеется, для студента это будет стоить немалых денег, но если проблем с финансами не наблюдается, а желание летать очень сильное, частная школа может быть отличным вариантом.

Обучение на пилота-любителя

Для того чтобы стать пилотом-любителем, необходимо пройти теоретическое и практическое обучение.

Первый этап занимает около двух-трех месяцев. В течение этого периода курсанты училищ и летных школ изучают различные предметы, знание основ которых необходимо пилоту.

Вот эти уровни:

1. Пилот-любитель (с 2009 года во всех нормативных актах называется «частным пилотом»).
2. Коммерческий пилот.
3. Линейный пилот.

Существуют международные обозначения лицензий данных категорий. Для частных пилотов это PPL (Private Pilot License). CPL (Commercial Pilot License) дает право управления воздушными судами и перевозки пассажиров коммерческих рейсов. И наконец, ATPL — Airline Transport Pilot License – наивысшая квалификация пилота.

Все летчики на крупнейших авиалиниях имеют лицензию пилота транспортной авиации.

Ключевые требования к получению каждой категории летных прав

Категории летных прав полностью зависят от квалификации пилота.

Официальная инструкция для регистрации ученика от TSA

Андрей объяснил дальнейшую процедуру:

1. Создать логин и заполнить анкету на сайте TSA — агентства транспортной безопасности.
2. Попросить школу подтвердить этот запрос.
3. Заплатить 130 $ в TSA — это плата за обработку анкеты.
4. Получить от TSA предварительное разрешение.
5. Приехать в США.
6. Сразу по приезде сдать отпечатки пальцев в одном из представительств TSA.
7. Дождаться, когда отпечатки внесут в базу TSA, и получить разрешение на полеты.
8. Пройти медкомиссию в одной из клиник США и получить справку о годности к полетам.
9. Можно летать!

Поиск жилья в США и сдача квартиры в Москве

Школа не смогла предложить нам подходящие варианты жилья, поэтому мы занялись поиском самостоятельно.