Документы на свидетельство частного пилота

Проверка навыков кандидата на получение свидетельства, позволяющего выполнять функции пилота:копия документа (документов), подтверждающего опыт кандидата на получение свидетельства (примерный образец справки см. стр.14):

Документ, подтверждающий опыт кандидата, содержит сведения:

Документ, подтверждающий опыт кандидата на получение свидетельства, подписывается лицом, под руководством которого работал или проходил подготовку кандидат на получение свидетельства.

копия медицинского заключения кандидата на получение свидетельства. квитанция об уплате госпошлины (реквизиты банка см. стр.10).

Представление подписывается руководителем организации, представляющей кандидатов на получение свидетельств, и заверяется печатью организации. Заявление на выдачу свидетельства подписывается кандидатом на получение свидетельства.

Росавиации, или в одном из ее территориальных органов.

Успешное прохождение теоретических экзаменов и практического (полет с инструктором-экзаменатором), при наличии документов, подтверждающих соответствие будущего летчика всем прочим требованиям (налета часов, медицинского освидетельствования) дает гарантию на выдачу выпускнику летных курсов заветного свидетельства.

После обучения и получения лицензии пилота-любителя человек может самостоятельно совершать полеты в условиях хорошей видимости, управляя самолетом с одним двигателем.

Выдача свидетельства пилота-любителя сопровождается простановкой в документе отметок о типе воздушных судов, к управлению которыми разрешен доступ, а также о классе самого летчика – в данном случае, PPL.

Названия марок воздушных судов, на которых можно летать, в лицензии не указывается.

Документы на свидетельство частного пилота

Документы, содержащие сведения о соответствии кандидата на получение квалификационных отметок требованиям федеральных авиационных правил, предъявляемым к обладателю квалификационных отметок, указанных в заявлении о внесении квалификационных отметок в свидетельство.

Для внесения квалификационной отметки о типе воздушного судна:

Для внесения квалификационной отметки о допуске к полётам по правилам полётов по приборам:

Квитанция об уплате госпошлины (реквизиты банка см. 10).

Заявление о внесении квалификационных отметок в свидетельство подписывается кандидатом на получение квалификационных отметок.

Как получить свидетельство частного пилота

Приказ Минтранса России от 12.09.2008 N 147, зарегистрировано в Минюсте России 20.11.2008 N 12701).

Свидетельство коммерческого пилота (CPL — Commercial Pilot License)

Обладатель свидетельства коммерческого пилота может осуществлять (Приказ Минтранса России от 12.09.2008 N 147, зарегистрировано в Минюсте России 20.11.2008 N 12701) функции:

Свидетельство линейного пилота (ATPL — Airline Transport Pilot License)

Обладатель свидетельства линейного пилота может осуществлять функции командира воздушного судна разрешенного вида (типа) или второго пилота при коммерческих воздушных перевозках, а также любого самолета, сертифицированного для полетов с более чем одним пилотом.

Как получить свидетельство частного пилота в россии

с максимальным весом не более 5,700кг;

CFII (Certified Flight Instructor, Instrument)

– лицензия дает право обучать пилотов-студентов от начального уровня до уровня CPLс предоставлением допуска к полетам по приборам в условиях ограниченной видимости на одномоторных самолетах с максимальным весом не более 5,700кг;

MEI (Мulti Engine Instructor)

– лицензия дает возможность обучать студентов от начального уровня до уровня CPLс предоставлением допуска к полетам на многомоторных самолетах с максимальным весом не более 5,700кг;

TRI/TRE (Type Rating Instructor/Type Rating Examiner

TRI – инструктор по квалификационным проверкам на тип.

Как получить свидетельство частного пилота москва

Будущий летчик должен иметь хороший вестибулярный аппарат, стопроцентное зрение (сейчас допускается лазерная коррекция), нормальный пульс и давление. Перед прохождением комиссии надо собрать результаты анализов и сделать выписку из амбулаторной карты.

Специалисты советуют заранее сделать ЭКГ, вылечить все насморки и гаймориты, а в случае проблем с зубами посетить стоматолога.
Разумеется, за несколько дней до прохождения медкомиссии необходимо отказаться от алкоголя и прочих вредных привычек.

Как стать пилотом

Для того чтобы стать пилотом, необходимо пройти специальное обучение.

В случае направления по почте заявления подпись кандидата на получение квалификационных отметок заверяется в установленном порядке.

При внесении квалификационных отметок ранее выданное свидетельство обменивается на свидетельство с внесенными квалификационными отметками.

Для получения свидетельства взамен утраченного или пришедшего в негодность свидетельства, оформленного в соответствии с требованиями ФАП-32, кандидат на получение свидетельства направляет в орган по выдаче свидетельств заявление о замене свидетельства (образец см. стр.9).

Со дня подачи заявления о замене свидетельства утраченное (пришедшее в негодность) свидетельство утрачивает силу.

Требования к частному пилоту

(ст. III.

• 9 теоретических экзаменов (7 в Великобритании) (theory exam).
• 9 экзаменов включают в себя 120 вопросов.

Авиационный опыт для получения CAAC PPL[править|править код]

Для получения лицензии пилота-любителя (Private Pilot License) необходим следующий авиационный опыт и тренировки (по программе CAAC):

• 40 часов общего налёта (total flight time);
• из них, 10 часов самостоятельного полёта (solo);
• из них, 5 часов самостоятельного полёта ночью;
• из них, 5 часов самостоятельного полёта между аэропортами с расстоянием более 50 миль (solo cross-country).
• 3 часа полёта с инструктором между аэропортами с расстоянием более 50 миль (dual cross-country).
• 2 теоретическиx экзаменa (theory exam).

См.

Кроме того, медосмотры придется проходить на каждом курсе, и если хотя бы один врач признает студента не годным, последует неминуемое отчисление, какие бы успехи такой ученик не показывал в учебе.

По окончании обучения, имея необходимый налет часов, выпускники получают категорию коммерческого пилота и могут приступить к самостоятельным полетам, чтобы со временем, получив достаточный опыт, иметь возможность перейти на работу на транспортные перевозки в качестве линейного пилота.

Поскольку не каждый готов к обучению в вузе, да и не все желающие управлять летательным аппаратом хотят связать с полетами свою жизнь, существует множество авиационных учебных центров, продающих курсы по обучению пилотированию.

Однако раз в год необходимо проходить медицинское освидетельствование по упрощенной схеме.

Ухудшение здоровья (самое распространенное для постоянно поднимающихся в воздух пилотов – частичная потеря слуха) станет препятствием к повторному прохождению медицинского осмотра ВЛЭК.

КПК проводятся с определенной периодичностью в целях поддержания квалификации, а также в случаях переподготовки на другой тип ВС. Требования к содержанию и срокам проведения КПК устанавливаются авиационными властями (Письмо Росавиации от 17.02.2012 N 6.01-295).

После окончания КПК выдается свидетельство об окончании АУЦ.

FFS (Full Flight Simulator)

– полнопилотажный или комплексный пилотажный тренажер. Представляет собою полномасштабную копию кабины экипажа конкретного типа, модели и серии воздушного судна (ВС).
Устройство позволяет воспроизводить управление воздушным судном на земле и в полете и выполнять действия в штатной, нештатной и аварийной ситуациях в ожидаемых условиях эксплуатации.