Маркировка оптики для ксенона
Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Международное обозначение маркировки фар C – ближний свет R – дальний свет H – только с галогенной фарой HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой DC – ближний ксенон DCR – дальний и ближний ксенон PL – пластмассовый рассеиватель S – лампа-фара (цельностеклянная) B – противотуманная фара A – габаритный огонь
HC: Галогеновые лампы ближнего света HCR: Галогеновые лампы ближнего и дальнего света HC/R: Галогеновые лампы ближнего или дальнего света
Маркировка фар для ксенона DC: Ксенон ближний свет DR: Ксенон дальний свет DC/R: Ксенон ближний или дальний свет
Если на фаре присутствует стрелка, то такую фару используют специально для левостороннего движения, а без стрелки для правостороннего.
Маркировка оптики ксенона
В первом случае достаточно создать постоянный свет нужной мощности, такие лампы можно просто вставить в штатную оптику.
Биксенон демонстрирует такие сложные особенности работы:
- специальное устройство, которое называется экран-лампа, располагается в колбе с газом;
- при включении дальнего света происходит перемещение колбы с помощью электромагнита;
- свет падает на отражатель с другого угла и по-другому освещает дорогу для водителя;
- при включении ближнего света происходит обратный процесс, колба возвращается на прежнюю позицию;
- электромагнит и особое строение самой лампы требуют полной переделки оптики.
Поэтому в случае с биксеноном обустройство головной оптики получается достаточно дорогим и сложным.
Маркировка оптики для ксенона
Получается, что использование транспортных средств с такими нарушениями, запрещено законодательством.
Какие лампы выбрать
Для того чтобы правильно подобрать лампочку для того или иного освещения, необходимо разбираться в маркировке фары, нанесённой на её корпус.
Маркировку уже установленных фар можно увидеть, заглянув под капот, на внутренней части стекла. В некоторых случаях для этого потребуется снятие фары.
Страна, которая одобрила оптику, обозначается буквой и цифрой, обведёнными кругом. Если в кружочке стоит буква Е, то это означает, что утверждение получено от европейской страны.
Если же кружочком обведена аббревиатура DOT, то утверждение относится к Соединённым Штатам Америки.
Кстати, DOT расшифровывается как Министерство Транспорта (Departament of Transport).
Циферка рядом с буквой обозначает саму страну.
Но хотелось бы сразу предупредить: во-первых, какую наклейку бы мы ни налепили, по факту это «колхоз-ксенон», который будет слепить встречных водителей и не будет освещать дорогу.
Ну а во-вторых, таким лейблом можно провести только неопытного инспектора. Более опытный и тем более специалист отличат галогенную фару от ксеноновой визуально. О последствиях такого «тюнинга» мы поговорим в следующем разделе статьи.
к содержанию ↑
Ответственность за несоответствие источников света маркировке фонаря
Согласно существующему законодательству установка источников света в фары, для этого не предназначенные, наказывается лишением права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией световых приборов.
Таким образом, устанавливая ксеноновые лампы в фары с первой буквой в маркировке H, мы рискуем заработать большие неприятности.
Тем не менее, на некоторых моделях автомобилей для того, чтобы найти данную маркировку, потребуется снять фару.
Теперь давайте на примере рассмотрим промаркированную фару.
Цифра “1” – означает типа фары, различают следующие их типы:
- A – Боковые фары
- B – Противотуманные фары
- C – Фары для ближнего света
- R – Фары для дальнего света
- CR или C/R – Фары для ближнего и дальнего света
Цифра “2” – означает тип используемых ламп в фаре (список возможных маркировок приведён в самом начале статьи)
Цифра “3” – первая буква означает знак соответствия международным стандартам (“E” – для европейских и японских автомобилей, “SAE” или “DOT” – в американских автомобилях).
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:
+7 (499) 110-56-12 (Москва)
+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)
8 (800) 222-69-48 (Регионы)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Многие автовладельцы, которые использовали как ксеноновое, так и галогенное освещение в своём транспортном средстве, предпочитают все же газоразрядный источник света, то есть ксеноновые лампочки.
Плюсами ксенона является то, что они считаются менее утомляемыми для человеческого глаза, а также более качественными.
Все вспомогательные элементы — блокирозжига, корректоров, линзы, рассеиватели — обозначаются сертифицированными маркировками в соответствии с международными стандартами 41.99-99.
Код должен отвечать следующим параметрам:
- быть четким, хорошо читаемым;
- находиться на видном месте;
- иметь исчерпывающую информацию о производителе, угле наклона светового пучка, сертификации;
- содержать обозначение, чьи стрелки указывают на месяц, год производства.
С помощью расшифровки можно определить, менялась ли автомобильная оптика из-за серьезной аварии.
Знак международного утверждения
Оптические приборы разных стран отличаются световым потоком, а также направлением угла светотеневой границы.
В приложении № 3 к Правилам дорожного движения имеется перечень неисправностей и условий, когда эксплуатация автомобиля запрещена. К их числу отнесены случаи, когда количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. А также: когда в фарах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Таким образом, для того, чтобы привлечь водителя к административной ответственности достаточно изъять у вас установленный в фару блок розжига с ксеноновой лампой и подтвердить маркировку на фаре, которая указывает на то, что устанавливать в нее можно только галогеновую лампу.
Рассматривают такие дела мировые суды, практика по таким материалам достаточная.
Результат один: лишение права управления.
Направление движения
В регионах может отличаться направление встречного движения. От этого зависит не только угол света, но и высота луча, обеспечивающая комфортное вождение для всех участников дорожного движения.
Для регионов с правосторонним движением стрелка направлена вправо, а с левосторонним – влево.
Американские модели не оснащаются галкой, подходят для разных типов движения и имеют код с двумя стрелками.
Фирма-изготовитель
Каждый производитель ставит шильдик или название марки на фарах. Этот признак говорит об оригинальной детали, которая отвечает всем заявленным требованиям.
Такая деталь прослужит долгие годы.
Отсутствие обозначения на стекле или корпусе под капотом свидетельствует об установке неоригинальной оптики из-за крупной аварии.
Тем не менее, на некоторых моделях автомобилей для того, чтобы найти данную маркировку, потребуется снять фару.
Теперь давайте на примере рассмотрим промаркированную фару.
Цифра «1» — означает типа фары, различают следующие их типы:
- A — Боковые фары
- B — Противотуманные фары
- C — Фары для ближнего света
- R — Фары для дальнего света
- CR или C/R — Фары для ближнего и дальнего света
Цифра «2» — означает тип используемых ламп в фаре (список возможных маркировок приведён в самом начале статьи)
Цифра «3» — первая буква означает знак соответствия международным стандартам («E» — для европейских и японских автомобилей, «SAE» или «DOT» — в американских автомобилях).
После того, как лампа зажглась, для поддержания разряда достаточно номинального напряжения до 80 В.
Конструкция ксеноновых ламп
На сегодняшний день распространены две разновидности подобных ламп, имеющих различную конструкцию:
- Шаровая колба из кварцевого стекла, которое является единственным современным видом материала, имеющим приемлемую себестоимость и способным выдерживать большое давление. В нее вмонтированы два вольфрамовых электрода; функцию контактов, проводящих электрический ток, выполняют цилиндрические выводы. С их помощью можно осуществлять крепеж колбы к имеющейся системе или подключать провода.
Сама колба наполняется ксеноном под давлением 8-9ат, во время функционирования осветительного прибора его показатели увеличиваются в 2,5 раза.