Коляска это транспортное средство или нет

Важно отметить, что маршрутное транспортное средство является таковым только тогда, когда находится на маршруте (в рабочем режиме). Например, пассажирская «ГАЗель», направляющаяся после трудового дня в гараж или к месту парковки, уже не считается маршрутным транспортным средством.

А та же самая «ГАЗель», выдвигающаяся утром к месту посадки пассажиров, пока еще не является таковым.

Почему мы об этом так подробно? Дело в том, что водитель маршрутного транспортного средства вправе проигнорировать действия некоторых дорожных знаков – запрещающих, предписывающих знаков, знаков особых предписаний.

Более того, для маршрутного транспортного средства предназначается и специально выделенная полоса, обозначаемая соответствующими знаками и разметкой.

Наконец, текстом Правил предусмотрены и иные послабления и привилегии, действующие в отношении маршрутных транспортных средств.

Коляска это транспортное средство или нет

Об этом мы говорили в разделах «Дорожные знаки» и «Дорожная разметка».

Рядовой водитель должен помнить о данных обстоятельствах и не копировать слепо действия своего коллеги из маршрутного транспортного средства. В противном случае, он может грубо нарушить Правила.

Давайте вершить четвертый блок понятий. Мы убедились в том, что транспортные средства представлены в своем многообразии и великолепии.
Однако если Вы мечтаете стать настоящим водителем, то механическое транспортное средство – это Ваш выбор

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях.

Коляска это транспортное средство или нет в домашних условиях

Как себя поведет такой автомобиль в случае необходимости резкого, экстренного торможения? Ответ один: торможение будет неэффективным, ибо тормозной путь существенно увеличится.

А что будет при осуществлении опасного поворота? Центробежная сила, которая станет выталкивать автомобиль с необходимой траектории движения, будет невероятно большой. Ведь она «завязана» не только на скорости автомобиля, но и на его массе. И в этом случае сцепления колес с дорогой будет явно недостаточно.

Итог – сход с траектории движения и пренеприятнейшая перспектива ДТП.

Причина банальна – нарушение принципа РММ.

2.
РММ – это критерий разграничения категорий водительских прав.

Оказывается, РММ обладает еще одним важным свойством.

Коляска это транспортное средство или нет фильм 2003

Это – мопеды (или скутеры).

Спросите, почему? Все просто.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Если выбрать из всей этой словесной шелухи рациональное зерно, то принципиальными в определении мопеда будут два критерия:

1. Двигатель с рабочим объемом, не превышающим 50 кубических сантиметров;
2. Максимально допустимая заводом-изготовителем скорость, не превышающая 50 км/ч.

Иными словами, перед нами два критерия отнесения транспортного средства с двигателем к НЕМЕХАНИЧЕСКИМ.

• в паспорте ТС;
• в техпаспорте (свидетельстве о регистрации).

Определение из ПДД (п.1.2):

«Разрешенная максимальная масса»— масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Если отталкиваться от определения, то разрешенная максимальная масса (обозначим ее аббревиатурой – РММ) – это некая условно-теоретическая масса ТС, которая считается предельно допустимой для данной модели автомобилей.

Кто установил именно такую массу? Завод-изготовитель, который проектировал, разработал принципиальную конструкцию, схему и принципы работы ТС.

Детская коляска это транспортное средство или нет

Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством за исключением учебной езды Штраф 2 р. Отстранение от управления транспортным средством.

Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения Лишение прав от 1,5 до 2 лет.

Освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД Штраф 2 р.

Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия Штраф от 1 до 1 р.
Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам Штраф от до 1 р.

Инвалидная коляска это транспортное средство или нет

Вт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Гибридный автомобиль — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение двигателем.

Однако здесь не всё так просто.

Вообще, в Правилах дорожного движенияинвалидные коляски упомянуты всего три раза. Первое упоминание связано с велосипедами, цитируем:

«Велосипед – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве».

Второе упоминание уточняет, кого можно считать пешеходами: «К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства».

Наконец, в третий раз инвалидные коляски «всплывают» в ПДД как раз при регулировании того, как пешеходам нужно перемещаться по проезжей части.

Отсюда вполне резонны вопросы и сомнения Юрия.

Именно из-за этой неопределенности в основном документе, который регулирует правила поведения на дороге, возникают разногласия и среди экспертов. Так, в некоторых региональных СМИ – к примеру, в Костромской области – сообщается, что инспекторы ГИБДД приравнивают коляску с электроприводом к транспортным средствам.

Некоторые юристы пишут о том, что инвалидную коляску с электродвигателем мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт (и конструктивной скоростью которого до 50 км/ч) возможно приравнять к понятию «Мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство». То есть предлагается рассматривать его в качестве тихоходного транспортного средства – с установкой специального знака «9.10».