Кинули на деньги в транспортной компании ,что делать?
Этот путь подходит для всех вариантов обмана:
- для жертв афер в реальной жизни;
- для мошенничества в Интернете.
Есть ещё один вариант, но касающийся непосредственно случаев обмана в сети Интернет – это обращение в Бюро специальных технических мероприятий, которое является специальным подразделением МВД, но целенаправленно занимается интернет-мошенничеством. Номер для обращения можно узнать в справочной службе своего города или обратившись к своему провайдеру.
Внимание! Следует проинформировать владельца портала о случае мошенничества.
Как правильно составить заявление для подачи в полицию
Первое, что нужно делать тому, кого обманули на деньги, это написать заявление в полицию.
Живем ведь в России…
При заказчике, который предоставляет постоянно грузы для перевозки, а ты находишь перевозчика который отвезет этот груз, из пункта А в пункт Б, работать одно удовольствие.
Специфика работы
Работать в грузоперевозках не «сахар». Здесь есть свои трудности и «подводные камни». Прежде чем заключить заявку, как с заказчиком так и перевозчиком, они проверяются на надежность, читаются отзывы и особенно проверяются есть ли они в черном списке:
- Если заказчик: как оплачивает за рейс с НДС или нет. В какие сроки производит оплату, сколько лет существует фирма.
- Так же и с перевозчиком, читаются отзывы о его работе и надежности, сколько лет работает в грузоперевозках.
Затем с двух сторон заключаются договора, берутся сканы свидетельств ИНН и ОГРН, устав организации, паспорт директора.
Удостоверившись о том, что такая загрузка есть, узнав все параметры загрузки и уточнив её стоимость, я согласилась взять эту загрузку и стала ждать заявку от клиента.
До тех пор, пока в заявке клиента, не поставлена печать вашей фирмы, заявка не имеет силы.
Получив по электронке все необходимые документы (о них я писала выше), отнесла их на проверку директору и после разрешения, поставила печать в заявке. Пока я не имела опыта, все заявки, с новыми заказчиками, проверял наш босс.
В назначенный день и время машина приехала на загрузку в Москву. Загрузилась машина во время, водитель взял накладные на товар и поехал.
Итак.
Работа выполнена. Документы отправлены заказчику. По договоренности в заявки, оплата за рейс производится через 10 дней.
Ох, как же всегда долго тянет время ожидания оплаты?? Сидишь как на иголках.
И вот, время ожидания закончилось.
Одну для заказчиков, другую для перевозчиков.
Процесс поиска трудоемкий и утомительный. И нужно проявить немалое упорство и терпение что бы убедить, например, перевозчика работать именно с тобой, а не с другим диспетчером.
Перевозчики, народ не постоянный, и спокойно могут перебежать к тому диспетчеру, который больше предложит ставку.
Категорично утверждать это не могу, так как в процессе работы сталкивалась с разными ребятами и фирмами.
Когда есть хороший перевозчик, а это: ответственный, дисциплинированный, внимательный, работать с таким одно удовольствие.
Работая с заказчиком(местными) договаривалась на встречи, на которых старалась подписать договор на предоставления груза для перевозки.
Как говорится: «Лучше видеть клиента в лицо!» Не всегда примешь предложение о перевозке груза от незнакомого заказчика.
Как я «промахнулась» с клиентом
»
Был обычный рабочий день, я успела немного обвыкнуться с работой в грузореревозках. Шёл второй или третий месяц работы. Уже появились перевозчики, причем Ростовские ребята, которых я катала по маршруту Москва-Ростов-на-Дону. Отличная фирма имеющая в личном пользовании 4 машины.
Кстати о птичках.)) Я проработала с ними около 2 лет, а потом они сами вышли на моего клиента и тихо по — английски потерялись вместе с ним.))Вот и верь после этого людям ?
По звонку ребят, а они попросили посмотреть им груз обратно домой, т.е.
Москва-Ростов-на-Дону, я зашла в АТИ. Набрав нужные параметры в сервисе АТИ, пример:
- Откуда: Москва(спросить у водителя с какой части Москвы удобнее загрузиться, север, юг, запад или восток.
Логика здесь простая: оплата некоей суммы с карты Ивана Ивановича на карту Петра Петровича никак не доказывает факт оплаты заказанной ООО “Лютик” у ООО “Ромашка” (названия условные) транспортной услуги. Кроме того, согласно ч. 1 ст. 312 Гражданского кодекса РФ, должник вправе потребовать от кредитора подтверждения полномочий лица, которому производится исполнение обязательства. Если такое требование не было предъявлено, то должник действует на свой риск, исполняя обязательство неустановленному третьему лицу.
Мошенником может быть как тот, с кем вы заключили договор, так и неизвестная никому личность, взломавшая почту вашего партнера.
Создание ассоциаций и объединений перевозчиков поможет уменьшить количество неоплат или искоренить их.
Взыскать оплату за выполненные перевозки, при наличии необходимых документов, обычно не вызывает сложностей, намного сложнее получить с должника свои деньги. Дело в том, что большинство диспетчеров, которые должны оплачивать перевозчику оказанные услуги, имеют организационно-правовую форму общества с ограниченной ответственностью, размер ответственности которого ограничивается уставным капиталом и принадлежащим им имуществом (пункт 1 статьи 3 Федерального закона от 8 февраля 1998 года № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью»).
Расстояния между точками большие. Это дополнительно потерянное время, топливо. Все экономят. )
- Куда: пункт доставки Ростов-на-Дону или близ лежащие города.
- Число загрузки.
- Вид машины (тент, реф или борт).
Программа выдала несколько вариантов загрузок по которым я начала обзвон. Попался вариант загрузки, с неплохой отплатой за рейс.
«О! А вот и хорошенький вариант загрузки и неплохая ставка 32 000 рублей за маршрут Москва-Ростов-на-Дону: — подумала я»
А я, Маша, даже и не чухнула!)) Все ставки из Москвы предлагали намного меньше.))
Хочу сказать что заказчики, стараются дать ставку поменьше, а перевозчики просят денег по больше.
Дозвонилась по номеру телефона, мне ответил приятный милый голос.
Фиктивная (бумажная) перевозка.
Чтобы получить оплату за перевозку необходимо доказать факт ее выполнения. Подтверждением, согласно ч. 2 ст. 785 ГК РФ, является транспортная накладная. Зная это, мошенники организовали нехитрую схему из 4 шагов:
- экспедитору звонит заказчик и просит организовать доставку груза;
- после появления груза на профильных интернет-ресурсах экспедитору звонит перевозчик, которого заинтересовало это предложение;
- заключается договор, перевозчик “везет груз”;
- перевозчик присылает экспедитору транспортную накладную и счет, требует оплату.
Соль этой схемы в том, что перевозка фактически не выполняется.
Мошенник (который и “заказчик”, и “перевозчик”) рисует два документа — заявку на перевозку и транспортную накладную и на их основании требует деньги.
Попросит дать ему 3000-4000 тысячи и пропадет после того, как войдет на территорию складского комплекса.
Казалось бы небольшая сумма. Но представим, сколько раз за день можно провернуть такую схему “сдачи нет”? Делайте выводы.
Шантаж документами. Самый современный вид мошенничества, на котором обжигаются частники и транспортные компании.
Схема идеально продумана. Начало довольно стандартно: звонит клиент и заказывает транспорт для грузоперевозки.
Место загрузки обязательно содержит наличие пропускной системы для въезда.
Водитель (от компании, либо частный) приезжает в пункт забора груза. Клиент выходит его встречать и сообщает, что для проезда внутрь, необходимо оформить пропуск.