Какой процент износа на ремонт авто 7 лет

Если при ремонте детали можно восстановить, то выплату страховки производят без учета изношенности.

Но износ не начисляется на некоторые виды оборудования, список которых узаконен и идет дополнением в ФЗ № 40 (как приложение №7 от Банка РФ). К данным элементам относятся следующие:

• части подушек безопасности;
• крепления и ремни безопасности;
• гидравлическая система;
• сигнализация;
• пневматические тормоза;
• динамики и акустические установки;
• индикаторы неисправности тормозов;
• рулевой механизм;
• сцепное устройство и т.д.

В полном списке присутствует оборудование, при повреждении которого автомобиль требуется вывести из эксплуатации, а не восстанавливать.

Методика, формула и пошаговый порядок расчета с примером

На законодательном уровне принята единая методика расчета износа авто.

Но есть и второй участник – виновник аварии. Ему такая ситуация крайне не выгодна. Если он повредит машину десятилетней давности, то пострадавшему лицу будет положена компенсация как за новое авто.

Какой процент износа на ремонт авто 7 лет

В зависимости от того сколько процентов получится в результате расчета, такое по размерам смогут получить возмещение невиновные водители.

В основной расчет износа автомобиля заложены такие данные как:

• Дата начала эксплуатации ТС (выпускной год автомобиля);
• Дата автокатастрофы;
• Категория авто и страна, в которой он производится;
• Автопробег (его величина на момент происшествия);
• Величина (высота) протектора покрышки.

Перед тем как рассчитать износ, указанные выше показатели переводят в специальные значения (коэффициенты). Для принятия нужного коэффициента используется таблица, в которой указаны транспортные средства по категориям. Если используется формула для расчета, то применяются как коэффициенты применительно к сроку эксплуатации и автопробегу, а также их непосредственные величины (в годах и в тыс.

Как делается расчет и кем

Подсчет производится страховой фирмой, или же осуществляется независимая экспертиза. Во всяком варианте делает осмотр авто, поврежденного при аварии.

КАСКО с учетом износа. Избежать этого можно при наличии договора добровольного страхования (ДАГО), который вступит в действие при недостатке страховых средств по другому полису.

При наличии самого незначительного шанса признания собственной невиновности в ДТП важно непременно им воспользоваться, что позволит избежать предъявления суброгации.

Если не удается избежать претензии, то следует попытаться минимизировать предъявляемую к оплате сумму, присутствуя при осмотре пострадавшего автомобиля (для пресечения указания в акте не относящихся к данному ДТП повреждений) и аккуратно передвигаясь по дорогам (с соблюдением ПДД).

Некоторые страховые организации переходят к практике возмещения ущерба путем выплаты по КАСКО без учета износа, не принимая во внимание амортизацию самого автомобиля или его элементов.

Сама формула представлена ниже.

В нее нужно подставить:

• е — основание логарифма (берется 2,72);
• ΔТ — коэффициент, который рассчитывается в зависимости от срока эксплуатации;
• Тки — сам срок эксплуатации (определяется в годах);
• ΔL — коэффициент, рассчитываемой исходя из величины пробега ТС;
• Lки — сама величина пробега (берется значение в тысячах км).

Где взять сами коэффициенты? Они перечислены в таблицах и зависят от типа и марки самого автотранспортного средства.

Законом установлен максимальный размер износа автомобиля по ОСАГО.

Для Москвы – это приблизительно 18 000 км в год.

Колеса анализируется в трех параметрах (в миллиметрах):

1. Рисунок новой покрышки.
2. Значение после аварии.
3. Минимальный показатель.

Также берется во внимание время использования резины. Если оно больше трех лет, то процент увеличится. Когда авто старое, но шины новые (до трех лет), надо дать оценщику квитанцию. Это даст возможность снизить процент.

Максимальная величина

Имеется предельный износ.
Иначе бы страховщики могли подделывать коэффициент до 90 процентов. На 2019 год максимальный износ по ОСАГО равен 50%.

Если обнаружатся следы ржавчины или нерешенные проблемы после иной аварии, то прибавят еще 25-45 %. Если была замена детали, и это подтверждается, то при подсчете это возьмут во внимание.

Контроль расчета

Дабы понизить сумму уплаты, страховщики могут хитрить.

Изначально потерпевшему надо требовать документы о калькуляции износа. Если их не дают, то это первый момент того, что сумма понижена.

Также страховщики могут не учитывать все повреждения. Могли быть приняты лишь те неполадки, что внесены в справку об аварии.

А работники автоинспекции не обязаны указывать все дефекты, туда пишутся видимые неисправности. Если такое произошло, то нужно жаловать на страховое учреждение, так как это незаконно.

Иногда при подсчете используется 1 января года выпуска авто даже, если дата о начале эксплуатации известна. Это тоже незаконно.

Еще необходимо проследить, верно ли взята стоимость деталей по РСА.
Когда цена указана ниже, можно подавать в суд.

Полис без учета износа

Забрать полную цену поврежденных деталей можно через полис КАСКО без учета износа.

Амортизация используется в бухгалтерском и налоговом учете.Она нужна для постепенного списания сумм крупных расходов, чтобы не создавать в коротком периоде отрицательные показатели.

Расчет в бухгалтерском учете

Алгоритм расчета следующий:

1. определите срок полезного использования;
2. выберите метод исчисления (чаще используются прямой способ и по сумме чисел срока полезного использования, можно также считать с уменьшением остатка или на основе машино-часов);
3. отразите в учетной политике выбранный способ;
4. произведите расчеты, применяйте выбранный метод в течение всего срока полезного использования.

Менять метод расчета не допускается для объекта.

Когда стоит начинать списывать отчисления, зависит от срока ввода транспортного средства в эксплуатацию, а не факт его покупки.

Тс)), где

Е — основание логарифма натурального (примерно 2,72);

Тк – период эксплуатации автомобильного кузова (лет);

Тс — гарантия производителя АМТС от сквозной кузовной коррозии (лет).

Износ по шинам рассчитывается следующим образом:

ИЗН = (Н1 – Н2) / (Н1 – Н3) х 100%, где

Н1 — размер нового элемента (рисунка) шинного протектора (мм);

Н2 — высота рисунка протектора реальная (мм);

Н3 — минимальный размер протекторного рисунка, установленный законодательством РФ (мм).

Амортизация пластиковых элементов выводится следующим образом:

ИЗН = 100 х (1 – Е -0,1 х П), где

Е — основание логарифма натурального (порядка 2,72);

П — возраст элемента, изготовленного из пластмассы (лет).

Расчет КАСКО выплаты с учетом износа можно выполнить с помощью специализированных сетевых сайтов, предлагающих онлайн-калькуляторы.

• Также возможная выплата зависит от пробега авто, на момент совершения дорожно-транспортного происшествия.

Что касается используемых на транспорте шин, то здесь принимаются во внимание следующие моменты:

• Срок эксплуатирования шин
• Минимально допустимая высота протектора согласно законодательству РФ.
• Высота протектора, что присутствовала на колесах в момент совершения ДТП.
• Также учитывается высота рисунка протектора в новых таких же шинах, что и на вашем транспорте.

Ныне действующий закон, предусматривает возможность, когда величина выплаты снижается из-за износа транспортного средства, несмотря на то, что это не совсем справедливые действия в отношении автомобилистов, регулярно страдающих в авариях.