Белгородская область село ломово веса сколько тонн нагрузка на ось

КоАП РФ.Нормы законодательстваБыло до 24 июля 2015 годаДействует в 2018 годуВозникновение ответственности на этапе загрузки автомобиляРанее такая ответственность в законе отдельно не прописывалась.Если юридическое лицо (ИП), осуществляющее погрузку автомобиля, допустило превышение допустимой величины полной массы или нагрузки на ось автомобиля, такому лицу грозит штраф: — для юридического лица — 250-400 тыс. руб.; — для ИП — 80-100 тыс. руб.Ответственность грузоотправителейОтветственность грузоотправителя могла наступить только в случае, когда грузоотправитель указывал в документах недостоверные сведения о весе груза (занижал вес). Например, если на посту останавливали самосвал, в котором фактический вес груза 45 т, а в накладной было указано 20 т, тогда помимо перевозчика штраф грозил и грузоотправителю.

Внимание! За нарушения, предусмотренные статьей 12.21.1 КоАП РФ, индивидуальные предприниматели несут административную ответственность как юридические лица!

О чем следует помнить

Следует запомнить о ряде важных моментов. Для того, что бы попасть в ряды нарушителей будет достаточно, если даже одна ось превысит разрешенные нормы нагрузки.

Видео — о перегрузе, штрафах, нагрузках на ось (трактовка спорных моментов):

Если вы уверены в своей правоте и отсутствии перегруза, стоит обратить внимание на оборудование которым делались замеры, оно должно пройти сертификацию и официально являться средством измерения.

Автовладельцам в недалеком будущем предстоит столкнуться и с автоматической системой весового контроля и видеофиксации, которая сможет осуществлять замеры на скорости авто до 140 км/ч.

Белгородская область село ломово веса сколько тонн нагрузка на ось

При температуре воздуха свыше 32оС будут действовать ограничения, установленные на территории Российской Федерации для автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. В этот период перевозки грузов свыше нормы должны осуществляться во временной промежуток с 22.00 до 10.00.

В летний период от ограничений освобождены перевозки:

• пассажиров автобусами, в том числе международными;
• грузов, необходимых для предотвращений или ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
• дорожно-строительной и дорожно-эксплутационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.

В 2018 года по решению Минтранса РФ ограничение на проезд грузовиков не будет вводиться на федеральных трассах.

Белгородская область село ломово веса сколько тонн нагрузка на ось грузового автомобиля

Одиночные оси автомобиля расположены друг от друга на расстоянии не менее 2.5 м.Сближенные оси находятся на более близком расстоянии и могут объединяться по 2, 3, 4 или даже более осей, образуя так называемую «тележку».

Необходимо еще рассказать о видах автомобильных колес.Двускатные колеса — колеса, у которых на один диск одновременно устанавливается 2 шины. Диск, соответственно, имеет другие размеры по сравнению с диском для односкатных колес, на который устанавливается только одна шина. Двускатные колеса устанавливаются, как правило, на задние оси грузовых автомобилей и седельный тягачей, а также на полуприцепы.

Ниже показаны оси с односкатными и двускатными колесами.

ось с односкатными колесами

ось с двускатными колесами

2.

Белгородская область село ломово веса сколько тонн нагрузка на ось ox

Это обычно связано со следующими причинами:

Цены на карты для тахографов можно узнать здесь.

• Неисправностью подвески полуприцепа.

• Прогибанием прицепа под грузом.

• Негоризонтальностью площадки полуприцепа.

• Конструктивными особенностями подвески.

Как определить нагрузку на ось грузового автомобиля

Взвешивание – простой способ определения как общего веса, так и значения для каждой отдельной оси. Есть два метода:

• Динамический. Для взвешивания грузовик со скоростью не более 5 км/ч проезжает по поосным автомобильным весам. Они зафиксируют вес каждой оси, а потом определят вес самой машины.
  Это достаточно простой и удобный способ, но его погрешность составляет от 0,5 до 3%.

Штраф 45-50 тыс. руб.Транспортная компания (юридическое лицо или ИП)Штраф 100-150 тыс. руб.Штраф 250-300 тыс.руб.Штраф 350-400 тыс. руб.Штраф 400-500 тыс. руб.Штраф 100-150 тыс. руб.Штраф 200-250 тыс. руб.Штраф 300-400 тыс. руб.Штраф 400-500 тыс. руб.Собственник транспортного средства (юридическое лицо или ИП) в случае автоматической фиксации правонарушения средствами фотозаписи (видеозаписи)Штраф 150 тыс. руб.Штраф 300 тыс.руб.Штраф 400 тыс. руб.Штраф 500 тыс. руб.Штраф 150 тыс. руб.Штраф 250 тыс. руб.Штраф 400 тыс. руб.Штраф 500 тыс. руб.Грузоотправитель (физическое лицо) в случае занижения веса груза либо неуказания в ТТН номера, даты и срока действия спец. разрешения, маршрута движенияШтраф 1.5-2 тыс. руб.Штраф 1.5-2 тыс. руб.Штраф 5 тыс. руб.Штраф 5 тыс. руб.Штраф 1.5-2 тыс. руб.Штраф 1.5-2 тыс. руб.Штраф 5 тыс. руб.Штраф 5 тыс.
Есть также перегруз по массе — 23 т (58%).

Представим себе, что мы добавили дополнительную заднюю ось на тягач (расстояние между осями — 1.35 м) и 4-ю ось на полуприцеп.

Получаем новые нормативные и фактические данные нагрузок на оси автопоезда:

Вид показателяПередняя ось тягача1-я задняя ось тягача2-я задняя ось тягача1-я ось полуприцепа2-я ось полуприцепа3-я ось полуприцепа4-я ось полуприцепаНагрузка на ось (нормативное значение)10.5 т9.0 т9.0 т8.0 т8.0 т8.0 т8.0 тНагрузка на ось (фактическое значение)8.3 т9.0 т8.59.3 т9.4 т9.5 т9.0 тПерегруз по осям—1.3 т(16%)1.4 т(18%)1.5 т(19%)1.0 т(13%) Нормативное значение нагрузки на каждую заднюю ось тягача получается путем деления нагрузки на заднюю тележку, указанной в таблице (18 т), на 2 (количество осей в тележке).

Если перегруз менее 10%, используется упрощённая процедура выдачи, которая занимает всего 1 день.

Кроме того, проезд по мостам и участкам дороги иногда бывает ограничен специальными знаками, указывающим предельное значение веса грузового автомобиля или нагрузки на его ось. Это может быть связано с грузоподъёмностью конструкции или её состоянием.

Полный список документов, необходимых для оформления карты

Максимально допустимая нагрузка на ось грузовых автомобилей в России

Постановлением Правительства Российский Федерации о правилах перевозки грузов автотранспортом установлен допустимый предельный вес машин в тоннах.

Количество осей Одиночные автомобили, тАвтопоезда прицепные или седельные, т Две18–Три 2528Четыре3236Пять3540Шесть и более–44

Вторая характеристика, устанавливаемый этим нормативным актом, – допустимая нагрузка.

Как рассчитать нагрузку на ось грузового автомобиля

Автомобиль с перегрузом, неважно легковой или фура, – представляет существенную угрозу для всех участников движения. Во-первых, потому что сама машина движется нестабильно. Во-вторых, большая нагрузка на ось может привести к её внезапной поломке.

Тем не менее, использование такой методики в несколько раз увеличивает сборы за дорожный «ущерб», а при определенных видах автомобильных перевозок – в десятки раз.

Следует отметить, что за перегруз автомобиля вводится солидарная ответственность как грузоперевозчика, так и заказчика. Поэтому обе заинтересованные стороны должны перед тем, как заключить договор на транспортировку груза, решить все вопросы, сопряженные с возможными проблемами в пути.

Онлайн-калькулятор расчёта осевых нагрузок

Быстрый и простой расчет платы за провоз тяжеловесных грузов

Перед покупкой тяжелогрузного транспорта, у его владельца возникает желание, узнать затраты по эксплуатации данного транспорта при условии полной его загрузки.

2-х осный одиночный самосвал

3-х осный одиночный самосвал

4-х осный одиночный самосвал

Автопоезд — это два и более соединенных (сочлененных) для перевозки грузов транспортных средства.

Автопоезда подразделяются на 2 вида: 1) седельный автопоезд (в состав автопоезда входит седельный тягач и полуприцеп); 2) прицепной автопоезд (в состав автопоезда входит грузовой автомобиль и прицеп(ы)).

Ниже показаны наиболее часто встречающиеся виды самосвальных автопоездов.

2-х осный тягач + 3-х осный п/прицеп

3-х осный тягач + 3-х осный п/прицеп

3-х осный самосвал + 3-х осный прицеп

Грузовые автомобили (как одиночные, так и автопоезда) могут иметь одиночные оси и сближенные оси (сдвоенные, строенные и др.).